三季度營(yíng)收與凈利潤(rùn)雙增，特斯拉盤(pán)后股價(jià)漲超12%！馬斯克承認(rèn)：下一年上半年推更“實(shí)惠”車型
北京時(shí)刻10月24日，特斯拉發(fā)布了2024年三季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，當(dāng)期，特斯拉營(yíng)收為251.82億美元，同比添加8%；歸屬于普通股股東的凈贏利為21.67億美元，同比添加17%；運(yùn)營(yíng)贏利27.2億美元；調(diào)整后每股收益0.72美元。除了營(yíng)收不及分析師預(yù)期，其他方針均高于預(yù)期。
隨同第三季度財(cái)報(bào)的發(fā)表，特斯拉股價(jià)盤(pán)后大漲超10%，到達(dá)12.1%，報(bào)239.5美元/股。但稍早前，到美東時(shí)刻10月23日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)報(bào)213.65美元/股，跌幅為1.98%。
在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉CEO馬斯克還泄漏了公司事務(wù)的一些最新發(fā)展。他表明，特斯拉方案2025年上半年開(kāi)端推出更“實(shí)惠”的車型。因?yàn)楸惧X較低的轎車和主動(dòng)駕馭的到來(lái)，特斯拉下一年的轎車銷量將添加20%~30%。
在三季度財(cái)報(bào)發(fā)布前，有音訊稱，特斯拉方案在上海工廠發(fā)動(dòng)實(shí)驗(yàn)性出產(chǎn)，推出新的Model Y“Juniper”更新版。對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者聯(lián)絡(luò)特斯拉我國(guó)方面求證，對(duì)方稱：“現(xiàn)在商場(chǎng)上的風(fēng)聞過(guò)多，不清楚此事。”
三季度轎車事務(wù)總營(yíng)收添加2%
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年三季度，特斯拉營(yíng)收為251.82億美元，與上一年同期的233.50億美元比較添加8%，與上一季度的255.00億美元比較則有所下降，略低于商場(chǎng)預(yù)期；歸屬于普通股股東的凈贏利為21.67億美元，同比添加17%；毛利率增至19.8%，同比添加約2個(gè)百分點(diǎn)。
關(guān)于三季度營(yíng)收添加的原因，特斯拉方面稱，部分歸因于動(dòng)力出產(chǎn)和存儲(chǔ)事務(wù)的添加、單車出售本錢下降及出售碳排放積分的收入添加。其間，單車出售本錢（COGS）降至有史以來(lái)的最低水平，約為3.51萬(wàn)美元。
依照事務(wù)區(qū)分來(lái)看，本年三季度，特斯拉中心轎車事務(wù)總營(yíng)收為200.16億美元，與上一年同期的196.25億美元比較添加2%，與上一季度的198.78億美元比較也完成添加。其間，轎車出售事務(wù)的營(yíng)收為188.31億美元，轎車監(jiān)管信譽(yù)的營(yíng)收為7.39億美元，轎車租借事務(wù)的營(yíng)收為4.46億美元。
其他事務(wù)方面，動(dòng)力出產(chǎn)及存儲(chǔ)事務(wù)營(yíng)收為23.76億美元，同比添加52%，三季度裝機(jī)量達(dá)6.9吉瓦時(shí)；包含車輛修理在內(nèi)的服務(wù)和其他事務(wù)營(yíng)收為27.90億美元，同比添加29%。
產(chǎn)銷數(shù)據(jù)層面，本年三季度，特斯拉產(chǎn)值為46.9萬(wàn)輛，同比添加9%；交給量為46.2萬(wàn)輛，同比添加6%。詳細(xì)車型方面，Model 3和Model Y的交給量約為43.99萬(wàn)輛，與上一年同期比較添加5%；Model S和Model X的交給量約為2.29萬(wàn)輛，同比添加43%。
聚集我國(guó)商場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年9月，特斯拉上海超級(jí)工廠的交給量超過(guò)了8.8萬(wàn)輛，同比添加約20%。
為進(jìn)一步提振銷量，自本年初以來(lái)，特斯拉我國(guó)已推出多輪“促銷”方針。特斯拉我國(guó)官網(wǎng)顯現(xiàn)，本年7月推出的Model 3和Model Y部分車型限時(shí)“5年0息”購(gòu)車方針，截止日期延伸至10月31日。
下一年上半年推更“實(shí)惠”車型
值得一提的是，在三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克還對(duì)一系列投資者發(fā)問(wèn)進(jìn)行了回應(yīng)，觸及新車型、FSD等多范疇。
馬斯克表明，特斯拉方案于2025年上半年推出更“實(shí)惠”的車型。加上鼓勵(lì)辦法，電動(dòng)轎車的價(jià)格將低于3萬(wàn)美元，這是一個(gè)要害門檻。
記者留意到，現(xiàn)在特斯拉最“廉價(jià)”的車型為Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版，其在美國(guó)的起價(jià)格為4.249萬(wàn)美元，在我國(guó)商場(chǎng)的價(jià)格為23.19萬(wàn)元（約3.2萬(wàn)美元）。
關(guān)于備受矚目的FSD相關(guān)發(fā)展，馬斯克則泄漏稱，F(xiàn)SD V13估量很快推出，V13每次干涉的路程數(shù)將進(jìn)步5~6倍。特斯拉內(nèi)部估量，到下一年第二季度，F(xiàn)SD將比人類駕馭員更安全。
“無(wú)需等候Robotaxi完成徹底主動(dòng)駕馭，咱們估量下一年就能經(jīng)過(guò)現(xiàn)有車型完成這一方針。”馬斯克稱。
依據(jù)特斯拉官方的方案，F(xiàn)SD體系將在V12.5或12.6版別上進(jìn)入我國(guó)商場(chǎng)，估量在2024年年末前取得相關(guān)監(jiān)管同意。現(xiàn)在，特斯拉我國(guó)官網(wǎng)已推出了“徹底主動(dòng)駕馭才能”的功用選項(xiàng)，該功用包含車道改換、主動(dòng)輔佐導(dǎo)航駕馭、主動(dòng)泊車等，選裝價(jià)格為6.4萬(wàn)元。
雖然馬斯克表明下一年二季度FSD將比人類駕馭員更安全，但近期特斯拉的FSD技能也面臨著監(jiān)管組織的嚴(yán)厲檢查。當(dāng)?shù)貢r(shí)刻10月18日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）宣告對(duì)241萬(wàn)輛特斯拉轎車打開(kāi)查詢。NHTSA表明，他們現(xiàn)已收到了4起關(guān)于裝備FSD功用的特斯拉車型的事端陳述，其間一次事故導(dǎo)致一名行人逝世，別的一同事故也存在人員受傷。
此外，馬斯克還承認(rèn)，Cybercab將于2026年完成大規(guī)模出產(chǎn)，方針是每年至少出產(chǎn)200萬(wàn)輛。他估量，下一年，加利福尼亞州和得克薩斯州將向大眾供給同享出行服務(wù)。
馬斯克還提到了特斯拉的Optimus擎小柱機(jī)器人將小批量出產(chǎn)并在內(nèi)部測(cè)驗(yàn)運(yùn)用，估量下一年開(kāi)端為有限客戶定量出產(chǎn)。“機(jī)器人事務(wù)將是特斯拉未來(lái)事務(wù)的支柱。”馬斯克著重稱。
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